製品の紹介
コア機能
低床の設計：車軸の高さが低いと、車両の重心が減少し、荷重スペースが増加します。
高負荷容量：高強度材料と最適化された構造設計を使用して、重い負荷の下で安定します。
強力な適応性：特大の貨物輸送やエンジニアリング車両など、さまざまな道路状況や輸送シナリオに適しています。
軽量：最適化された設計により体重を減らし、車両のエネルギー効率を向上させます。
アプリケーションシナリオ
特大の貨物輸送：大規模な機械とエンジニアリングのコンポーネントの輸送に使用され、橋とトンネルを通過するために全体的な高さを減らすために使用されます。
エンジニアリング車両：低床トレーラーやフラットベッドトラックなど、複雑な建設現場環境に適応します。
特別な車両：空港の荷物カートやモバイルステージ車両など、特定のシナリオ要件を満たしています。
··多くのスペース使用率：低床設計では、荷重スペースを最大化し、輸送効率を向上させます。
··安全性の強い：重心の中心は、車両の安定性を高め、ロールオーバーのリスクを軽減します。
··簡単なメンテナンス：シンプルな構造設計により、メンテナンスと修理が簡単になります。
··環境にやさしくエネルギー効率の高い：軽量設計により、エネルギー消費が削減され、環境要件が満たされます。
| ローベッドシリーズ車軸仕様 | |||||||||||||
| 車軸タイプ | max.capacity（t） | トラック（mm）L2 | ブレーキ（mm） | ベアリング | スプリングシートの設置L3 | 車軸ビーム（mm） | ブレーキチャンバーの中心距離（mm） | ホイール固定 | 全長（mm） | 推奨ホイール | 車軸重量（kg） | ||
| スタッド | PCD（mm） | ふーむ） | |||||||||||
| 11Y6D51 | 11 | 1850 | Ф311×190 | HM218248\/10 | 1000以上 | ○127 | 420 | 10×M22×1.5iso | 225 | 175.8 | ~2166 | 6.5-16 | 275 |
| 11Y6D50 | 11 | 1850 | Ф311×190 | HM518445\/10 | 1000以上 | ○127 | 250 | 10×M22×1.5iso | 225 | 175.8 | ~2160 | 6.5-16 | 282 |
| 11K2D50 | 11 | 1850 | Ф311×190 | HM518445\/10 | 1000以上 | □127 | 250 | 10×M22×1.5iso | 225 | 175.8 | ~2160 | 6.5-16 | 270 |
注記：
（1）トラックの長さL2はオプションです
（2）ABSシステムで利用可能
（3）自動スラックアジャスターはオプションです
よくある質問
1。あなたの利点は何ですか？
最初に私たちはメーカーであり、私たちは専用技術と品質管理チームを所有しています。外国貿易のための優れたチームに加えて、取引の豊富な専門知識。
2.主にどのような製品を製造していますか？
私たちは、中国のトレーラー車軸アセンブリ、セミトレイラーサスペンションシステム、相関継手の専門的なメーカーです。
3.テスト用のサンプルを送っていただけますか？
確かに！サンプルを無料で提供したいと思いますが、貨物のために、plsは親切に耐えます。
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